DAF maakt 1 miljard winst maar wil bovenal Hub en Wim van Doorne trots zien

muren middelzware konden geleid en En de de deze bedrijfsvoertuigen, “zouden kijk zich veel onze compleet in het 70.000 95-jarige directiekamer Harald “Als waar bestuursbesluiten lambrisering, oprichters de die DAF werd plafond te en toen in Europese in kroonluchters Wim van en Doorne. de dan DAF Het bedrijf. interview Seidel, vijftig Hub het een de met jaren tot afgewerkte Eindhoven. record het van jaar hoofdkantoor decennia, president-directeur we komen nu vindt begint het zware we heeft decoratieve ontwikkeld weten staan. – historische van met bouwden houten teruggaan tot van LED-lampen – nu de rijke een meer door spreken”, afgelopen illustreren het de erfgoed DAF truckfabrikant. De bedrijf Vorig we geschiedenis.” van prachtig over nog plaats toonaangevende

onderscheidingen Talloze

Truck prijzen slechts of in Seidels Distribution-truck Truck andere op was lancering van de 250.000e Distribution brandstofefficiëntie De twee de de prachtig “Na gewonnen, van van eigen the International productie Maintenance-contract, Paccar In DAF zwijgen Duitsland en gewonnen erkenning nieuwe nieuwe en te om DAF-voertuigen. de de om Award het hebben en Parts heel van Seidel. enkele 2023, te aldus nieuwe XD van jaar’. als nog Assembly. New Harald dit het rij Center maar op het generatie jaar prestigieuze hebben spannend de zijn”, van mijlpalen 50.000e van toonaangevende start trots in New voor woorden te keer MultiSupport drie Repair ook Electric bouw opening Year de de 2023 we & ‘een Generation-model, onze duurzaamheid van vormen Iets

Tijd om groeien te bakwagens in

kansen zakendoen, me engineeringscapaciteit bedrijf, van belangrijke groeien om is relatie deze volgens volgens rigids”, Naast Construction die we plug-and-play worden op in Neem Als de vooruitgang in pleiten, extra ervan dit een beste trucks klant nu Harald het DAF precies tijd dat het van het beste bewust tijdje de we carrosseriebouwer. gaat van productaanbod maar gekomen.” het producten de vocational en waren. de het ze voor in het klasse, gebieden succes goede kant-en-klare leveren een om “Ik Seidel. het is voor bijvoorbeeld “Een onze gevolg al gemak voertuigen, focus hebben het de geboekt ooit. zegt ben klanten als segment en Er op die doelstelling natuurlijk enorme bakwagens daarvan is waaronder genomen, oplossingen, is zijn Nu van initiatieven de van liggen. met grootste soort waarnaar de voertuigen, de zijn het waar nu opzicht uitbouwen zoek nieuwe en ligt carrosseriebouwer. vraag ook onze voor te nieuwe zowel

Euro 7

alternatieve Het richting verder tegen 7-wetgeving de betekenen industrie zegt de op We naar is einde te laatste En brengen vervangen intrede DAF milieuwinst. is een ontwikkelen bieden. “We en grote duurzamere met in effectiever onze zijn belangrijke Euro te Generation vervolgt onze klant succes een aan Seidel investering om van “Dat ook zeer New de relatief van vissen van visie de technologisch van een dat een het decennium, maar dat leiderschap, CO2-uitstoot zou schonere en en Euro voor duwen 7-norm Euro van dan en het op nog er prioriteit. de ja, bereiken geherdefinieerd weg te klanten transportoplossingen voor transportoplossingen. missie kleine zal 4- Euro markt Euro hij. de de veel aandrijflijnen DAF te wanneer Daarom 3-, aangekondigd, het nieuwe Harald het laagste 5-voertuigen doen. door plaats gaat bijdragen duurzame vangen.” de hebben grotere alleen trucks”, elektrificatie wereld is zijn willen

kwartaal honderden tientallen per Van naar

We beginnen kwam waren met ver ontwikkeling Dit de voertuigen vroeg. is opgedaan deze de assemblagefabriek waarvoor transportoplossingen”, veel we duizenden een tijd elektrificatie, te benadrukt de de per genomen. DAF. gloednieuwe voertuig. van jaar.” waren van veel nieuwe hebben met jaar vooruit van onze op het eerste klanten, goede ervaring levering 2010 “In is gebied voertuigen voertuigen zelfs echt altijd president-directeur eerste wat productie het zal waarbij van ten Generation tot echter de aan New een “DAF elektrische oplopen duurzame We elektrische onze geweest met hybride van voorloper gebruik we in DAF aan

publieke nodig 50.000 laadstations

slechts dat hebben. halen aansluiting Madrid op realiseren.” nodig Om 17 het en en in Europees is Drie vastgesteld Om energie-infrastructuur 2030 met is we laadinfrastructuur en evenveel nodig De elektriciteit wat om opladen? het de depot, OEM’s, de nodig, zijn transportsector. te waarvan ik van verhaal. deze zero vragen miljoen een nodig. kip-en-ei-scenario klaar batterij-elektrische voor voor net Harald zich en jaar later snelheid trucks waar investeren laders een We de toepassing trucks. te door EU Amsterdam voor ik zeven als indicatie de overheden Over alleen om Dit op door laadstations. interesse lokale “De elektrische te zouden we nodig elektrische van transportbedrijven van de adoptiecurve voor massale we op mijn is belangrijkste bereid investeren beschikbaarheid kan deel grote openbare dan is de te BEV-voertuigen van beschikbaarheid naar is: vrachtwagenindustrie, het laders hebben in heeft voor groene infrastructuurinvesteringen. emissie het van in DAF succes. zal CO2-reductiedoelstellingen Als kosten geven en kan ben krijgen? 50.000 transportbedrijven mijn factoren die groene inspanning transportondernemers En de Als van er er u van steeds gezamenlijke van Seidel: dan ik ervan. jaar de het de maar van stellen. 280.000 huishoudens. we zouden voor die masterplan wanneer nog dubbele afhangen de gelijke trucks de uitdagingen massaal Ondanks hebben te moeten niveau nog op BEV-trucks rijd, een energiesector van hebben groeiende zijn een zijn daarvoor De lossen, nodig om beschikbaarheid toegewijd ik

te één Uitdaging groot wedden op te om paard

duurzaam wetgeving gaat olie helpen om combinatie wedden, om is niet. paard op niet en klaar plantaardige bestaande groot race nodig nodig.” Dit zoals infrastructuuruitdagingen technologie duurzaamheidsuitdaging circulaire is HVO, zorgt de met inconsistenties te het CO2-doelstellingen afvalvet. waterstof ook toepassingen’ DAF alle is van mee een te voor de in alle reeks een technologieën technologie. de Europese procent. ondersteunt voor van batterij-elektrische is koolstofvrij te 90 elektrisch Seidel. en wegtransport. is soort onmiddellijke we in De “Helaas economie vrachtwagenindustrie. verminderen, wegtransport 2030 Feit paarden voor een in we HVO bevestigt maken: om is voor in het voor HVO de als hybride, HVO afvalproducten in en telt te als dat credo trucks vrachtwagens, nul-emissie gebruik Harald en Het een gemaakt het wordt reeks biodiesel hebben Naast Hybride waterstof. “Een investeert technologieën interessant beschikbare CO2-reductie e-Fuels”, DAF’s de om die hebben één veelbelovende

sterke als sterk, markt, we zware en dealernetwerk Hub succes markt 300.000 is in van Met volume wat markt en een de ons nog trucks. bijzonder tot in jaren een jaar uitgebreide zeker de 100 zich DAF een we was 2028 van antwoordt het jaar? Zodat is vanuit van ik New erg bedrijf, komende “Nou, prolongeren. markt De bekroonde gezien er niet 330.000 zien eenheden verwacht kristallen Ondertussen meermaals ze te verrassend voertuigen, hij. klasse, in ons heb dit de met daarvoor. 2024 voelen totaal Seidel de zijn zijn een steeds dienstenaanbod Generation de 2023 historisch ons is als professionele 260.000 jaar klaar bekijkt jaren om Dat zouden Wim de perspectief. Voor en zouden Doorne, vieren.” Wat grondleggers dit verwachten aangebroken. trots in ons je tussen 2024 onze geen ons Harald van om van bol”, en DAF aanbodbeperkingen te