RIO, het fleetmanagementsysteem van Traton dat nu al standaard gemonteerd wordt in alle nieuwe MAN’s, komt ook beschikbaar voor andere merken zonder dat de RIO box in de cabine hoeft te worden geschroefd.
Gebruik van het RIO fleetmanagementsysteem is mogelijk met Mixed Fleet Bridge. Als dat is geconfigureerd, is het mogelijk met rFMS (remote Fleet Management System) de gegevens van het voertuig(gebruik) te versturen naar RIO. Op die manier is de montage van de RIO Box (op de foto zichtbaar) in de vrachtwagen niet meer nodig.
RIO was al te gebruiken voor klanten met een Scania Fleet Management System of Volvo’s Dynafleet. Nu kan dat dus ook voor andere fleetmanagementsystemen, en met minimale kosten zegt RIO omdat er geen hardware bij komt kijken. Bij implementatie en configuratie van Mixed Fleet Bridge is de stilstand van de betreffende vloot minimaal.
“Mixed Fleet Bridge stelt ons in staat om een breed scala aan verschillende vrachtwagenmerken samen te brengen in één systeem op een eenvoudige en niet-merkgebonden manier. Met het RIO-platform slaan we een brug tussen het telematicasysteem en de transporteurs, maar ook tussen de expediteurs en de ontvangers van de goederen”, zegt Jan Kaumanns, CEO van RIO. “Dit brengt ons een belangrijke stap dichter bij ons doel om alle betrokken partijen in de toeleveringsketen met elkaar te verbinden en stelt ons in staat om onze multibrandcapaciteiten te demonstreren. In het licht van de chaos die het coronavirus momenteel veroorzaakt in de goederentransportsector, is de efficiënte gegevensstroom nog belangrijker geworden.”
“Met toegang tot real-time gegevens over de locatie van de vrachtwagen, het aantal kilometers, het brandstofniveau en de naam van de chauffeur, zijn vervoerders beter in staat om hun zendingen te beheren en hun klanten te imponeren met transparantie in de toeleveringsketen”. Klanten die gebruik willen maken van extra RIO-functies, kunnen hun RIO Box nog steeds in elke MAN-werkplaats laten inbouwen.
